Montir Muda

akibat tidak mengganti oli kendaraan anda

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh.

Selamat Pagi…

Pagi..

Pagi…

Luar Biasa…

Halo sahabat setia montir muda.., pada topik kali ini kita akan membahas tentang apa sih sebenarnya fungsi dari melakukan penggantian oli secara periodik dan teratur, sebagai perawatan dasar bagi kendaraan kita sahabat., seseorang yang sering lupa mengganti oli motor mereka secara periodik maka besar kemungkinan komponen – komponen mesin di dalam motor akan mengalami kerusakan yang cepat.

Nah kali ini tim montir muda akan berbagai seputar oli dan kegunaannya mudah – mudahan artikel kali ini dapat menambah wawasan sahabat setia montir muda sekalian.

Dilihat dari fungsinya oli mempunyai beberapa fungsi antara lain :

-Pendingin (cooling), membuang panas dari piston, liner, dll.

– Pelumas (lubrication), mengurangi gesekan (anti wear).

-Pencegah korosi (anti corrosion), melindungi pengaruh senyawa sulfur dan oksidasi.

-Penyekat gas (gas sealing), mencegah kebocoran gas antara liner dan piston.

-Pembersih (cleaning), membersihkan carbon dan lumpur.

-Sebagai bantalan (oil film) dan lainnya

Menyimak dari berbagai macam fungsi oli maka kita dapat mengetahui bahwa oli itu penting sekali dan dibutuhkan untuk kendaraan kita sahabat, beberapa hal yang dapat diakibatkan bila kita tidak menggannti oli kita secara periodic antara lain :

kendaraan mudah panas, salah satu fungsi oli adalah sebagai pendingin, bila kita jarang mengganti oli secara periodic membuat oli viskositasnya berkurang dan mudah panas yang bila dibiarkan akan mempercepat kerusakan pada komponen – komponen ruang bakar kendaraan anda seperti piston dan ring pistonnya.
Ausnya komponen – komponen gear transmisi dan cam shaftnya,
Terjadinya blowby atau enginee oil consumption
Terjadinya karat pada komponen – komponen didalam engine

Ini merupakan kerusakan – kerusakan yang dapat terjadi akibat kita tidak sering mengganti oli kita secara periodik. Setelah kita mengetahui kerusakan – kerusakan yang dapat terjadi pada kendaraan kita akibat tidak mengontrol penggantian olinya, tim montir muda harapkan kepada para sahabat setia montir muda untuk dapat menghindari kerusakan yang dapat terjadi karena “merawat itu lebih baik daripada memperbaiki” apalagi pada saat kantong lagi kosong, kendaraan kita merongrong akibat belum dilakukan penggantian oli, bahkan sampai ada yang lupa kapan terakhir mengganti oli kendaraannya, karena lama tidak menggantinya bisa jadi karat nantinya hehehehe.

Sadar akan akan penggantian oli secara periodic itu baik, sebagai pengalaman tim montir muda ingin menceritakan kisah nyata dari sahabat setia montir muda, sapaan akrabnya japong (bukan nama sendiri), jadi ceritanya japong pernah mengalami hal seperti ini,saat hendak asyik berkendara dari rumahnya menuju tempat dia bekerja (jaraknya 55 menit perjalanan dengan kecepatan rata – rata 90 km/jam), menggunakan sepeda motor maticnya, tiba – tiba motornya mengalami suara yang bising dan tidak lama kemudian motor itu pun mati dan mogok, ban belakang motor sudah tidak dapat digerakan, dia pun bingung dengan apa yang terjadi dengan kendaraannya, akhirnya dia menghubungi salah satu dari tim monitr muda, kami pun memberitahukan agar tidak panic, dan akan mengecek kendaraannya disana, sesampai disana kami mulai melakukan pengecekan mulai dari kenapa ban belakang tidak dapat berputar, apakah dari rem belakangnya yang macet atau ada hal lain, kami pun coba melakukan stater tangan, ternyata motornya tidak hidup pula, ya kami iseng, iseng mengecek tangki bahan bakar siapa tahu kosong, ternyata masih ada isinya, kami pun pada awalnya bingung, sampai kami menyadari bahwa mesin motor sudah berhenti lama akan tetapi suhu panasnya tidak turun, sehingga kami sadar bahwa ini motor kurang olinya, langsung saja kami cek level olinya ternyata benar, motor tersebut olinya kurang bahkan kosong sehingga membuat piston macet akibat mengembang karena panas, setelah mengetahui masalahnya kami pun memasukan oli tambahan kedalam motor tersebut,kami sisakan olinya sedikit untuk kami tuang melalui lubang busi agar piston terlumasi langsung, otomatis , motor itupun bisa digerakkan kembali.

Dari analisis tim montir muda, kendaraan japong diduga sudah lama tidak diganti olinya yang menyebabkan motor mudah panas, dan terjadinya leaking pada packing – packing motor yang rusak, dan juga terjadi blowby dilihat dari asap kendaraannya yang agak berwarna kebiruan saat dinyalakan. Tim montir muda harapkan agar pengalaman dari salah satu sahabat kita ini dapat menjadi pelajaran bagi kita semua agar dapat mengganti oli secara periodic da teratur.

Akhir kata semoga artikel tim montir muda kali dapat bermanfaat dan dapat menambah wawasan sahabat setia montir muda semuanya, mohon maaf bila ada salah kata, terimakasih atas kujungannya dan sampai jumpa lagi di artikel selanjutnya …..

Para Montir

Halo Sahabat Setia Montir Muda, Dalam postingan kali ini mari kita sama – sama berbicara, bagaimana sih sifat – sifat atau budaya – budaya yang dimiliki para montir, disini kita tidak akan membahas masalah sifat seperti pemarah, pemalu ataupun periang, yang ingin saya sampaikan disini adalah sifat – sifat atau budaya yang setelah saya baca – baca, ini perlu sekali kita terapkan dalam kehidupan sehari hari, dan ini sangat membantu kita dalam menjalani kehidupan kita menjadi lebih mudah.

bagaimana sahabat setia montir muda apakah kalian penasaran dengan sifat – sifat itu, dari banyaknya sumber yang telah saya baca, saya menemukan ada salah satu budaya yang menarik dari jepang yang katanya bila ini diterapkan secara maksimal mampu memaksimalkan produksi dari sebuah perusahaan yang bekerja di bidang otomotif, dan dapat kita terapkan di kehidupan kita sehari hari, yang akan memudahkan kita sendiri, budaya ini disebut 5 S (Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu, dan Shitsuke) yang telah diadaptasi ke dalam bahasa indonesia menjadi 5 R ( Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, dan Rajin). budaya 5 R atau 5 S ini mengacu kepada semua lini mulai dari bawahan sampai managemen, Untuk pembahasan mengenai 5 R atau 5 S, ini sendiri nantinya akan saya sampaikan pada postingan berikutnya, ya.

Selanjutnya sifat atau budaya yang perlu dimiliki seorang montir yaitu budaya menerapkan keselamatan kerja atau K3, seperti yang sahabat setia montir muda ketahui, bahwa pekerjaan seorang montir kadang – kadang dianggap remeh dan sebelah mata, padahal profesi seorang montir itu memiliki resiko kecelakaan kerja yang tinggi, yang dapat menyebabkan terkadang tangan terjepit atau kadang terpotong, sehingga budaya K 3 (kesehatan dan keselamatan kerja) ini sangat penting, tidak hanya bagi si montir, akan tetapi juga bagi orang – orang disekitarnya.

Selanjutnya budaya atau sifat continius learning, yang berarti terus belajar sesuatu yang baru, sahabat setia montir muda sekalian, perkembangan pada dunia otomotif sangatlah cepat, baru dua atau tiga tahun yang lalu pemerintah kita mencanangkan mobil murah ramah lingkungan yang sekarang telah sukses memikat masyarakat, sekarang sudah mulai akan dipersiapkan kembali mobil listrik, yang mungkin akan berkembang dalam dua tiga tahun kedepan, hal ini membuat para montir kita harus dipersiapkan dengan ilmu pengetahuan perbaikan yang baru, walaupun tidak semua komponen otomotif yang ada akan berubah, tetapi sedikitnya dengan adanya perkembangan teknologi yang begitu cepat menyebabkan para montir haruslah mampu menyesuaikan diri agar tidak tergerus oleh jaman, sehingga budaya yang satu ini saya sangat diperlukan

Nah itu dia beberapa budaya atau sifat yang diperlukan oleh seorang montir versi montir muda, semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi sahabat setia montir muda.., sampai berjumpa lagi di artikel berikutnya, mohon maaf bila ada yang salah

selamat menjalani hari yang luar biasa…

Salam Perkenalan

Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh.

Selamat Pagi…

Pagi..

Pagi…

Luar Biasa…

Halo sahabat setia montir muda, Siapa yang tidak tahu dengan montir, salah satu pekerjaan jasa (profesi) dalam memperbaiki ataupun memodifikasi suatu kendaraan yang rusak atau yang kurang optimal, menjadi kendaraan yang kita inginkan. Sebagian besar montir – montir di bengkel – bengkel, tidak mengeyam pendidikan yang tinggi hanya bermodalkan tekad dan ilmu youtube, kalian tentu bisa menjadi seorang montir, atau mungkin kalian adalah lulusan SMK otomotif.

Kalau ada yang bertanya bagaimana bisa, untuk menjadi seorang montir, modalnya nekat sama youtube ?, tidak mengada ngada, bahkan ini serius lho, tim montir muda melakukan survey kecil kecilan terhadap beberapa bengkel yang berada disekitaran kami, dan hasilnya sekitar 60 % bengkel yang kami survey menyatakan bahwa hanya menempuh pendidikan sampai sekolah menengah atas bahkan ada yang tidak sampai lulus, dan sekitar 50 % mendapatkan ilmu perbengkelan melalui otodidak, nekat bongkar motor sendiri sebagai pengalaman pertama, lalu berujung menjadi ahli bongkar motor, bahkan ada yang sambil nonton panduannnya di yotube hehehe.

Bila sahabat setia montir muda masih meragukan hal tersebut, mungkin kalian bisa mensurvey sendiri, hasilnya mungkin dapat berbeda dari pada daerah yang lain (itu tentu saja, dan itu lumrah) bagi kalian yang sependapat dengan kami, maka kami ucapkan selamat dan bagi kalian yang tidak sependapat maka kalian tidak perlu marah, atau kesal karena poin utama yang ingin tim montir muda utarakan disini ‘ bahwa untuk menjadi montir kalian hanya perlu otodidak dan nekat, sumber referensi bagi pemula bahkan sampai professional sangat banyak bahkan yang lengkap menjelaskan sedetail detailnya, sangat banyak dapat kita jumpai dan kita dapat memulai mencobanya pada diri sendiri, sehingga untuk melakukan perawatan ringan terhadap kendaraan sahabat sekalian, anda tidak perlu sampai harus ke bengkel, cukup dilakukan di rumah, dengan anda sendiri menjadi montirnya.

Melalui Postingan pertama ini, tim montir muda mengharapkan kita dapat berbagi pengalaman – pengalaman positiv pada saat ada masalah atau trouble yang dapat menjadi inspirasi atau pun pengalaman ampuh yang dapat di share ke khalayak sebagai penambah wawasan , ataupun pengalaman berkesan lainnya dalam bidang otomotif. Akhir kata kami ingin mengatakan bahwa “Sebuah Kendaraan tidak dapat berlari cepat, tanpa ada montir handal dibaliknya hehehehe, lalu siapa sebenarnya montir handal itu, ya diri kita sendiri,”,, ini merupakan postingan pertama kami, harapannya agar kalian tetap dan terus mengikuti postingan – postingan dari blog MontirMudacar.blogspot dan tidak ketinggalan berita postingan terbaru kami.

Mohon maaf dan Terimakasih.